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感受意式骑行文化 杜卡迪Scrambler来袭

2019-10-03
来源: 作者:

  [沈阳爱车网 摩托车]  不得不说这是我参加过最过瘾的一次摩托车活动,杜卡迪将子品牌Scrambler创建了一个名为“Ducati Scrambler Days of Joy”的全球性骑行日,目的是通过四款Scrambler车型给骑士带来不同风格的骑行体验。

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  本次活动用中文简称为乐享骑行日,今年开始杜卡迪开始大力推广旗下Scrambler车系,在全系车改款之后,这项以公路、越野、泥地为主的骑行活动开始在全球举行,我有幸参加了位于杭州莫干山的亚洲首站。出人意料的是,杜卡迪邀请了意大利官方骑行教官团队来全程指导骑行活动。

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  活动区分了多组同时进行不同项目,而我所在的小组第一项就是山路骑行,车型涉及基本款Icon和Café Racer。在此之前我还从没体验过复古赛车风格的Café Racer,分离式车把让这款车变得更加战斗,不过出于车辆特性(手把镜、辐条轮圈等)会让你觉得没有什么比它更有范儿了。当换到Icon车型上,骑行风格大变,区别集中在宽大的车把上,直接导致车辆变得更加灵活,坐姿也更轻松,两款车风格特征区别明显。

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  还记得杜卡迪Scrambler在几年前刚刚上市时,虽然宣称带有越野属性,不过消费者认为实际和越野两字还有些距离。后来杜卡迪干脆推出了完全偏向越野性能的Desert Sled沙漠雪橇车型,这款车重新设计了悬架,减振行程变长,越野胎、辐条轮圈,彻底改变性格。

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  越野环节,杜卡迪打造了一片迷你版越野场地,难度对于从未接触过越野场地骑行的朋友,上去行驶还需谨慎些为好,而对于越野爱好者来讲,掌握好场地节奏后,完全可以做出一些漂亮的转弯动作,甚至小小的飞跃也没问题。对于沙漠雪橇来讲,离地间隙和减振行程都能充分发挥作用,车重是唯一的弱点,但别忘了这终归是以街道为主的车型。

泥地绕圈赛

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  接下来是我最期待的Flat Track,中文叫做泥地绕圈赛,这项摩托车比赛起源于美国,早在1900年,一帮美国孩子为了追求摩托车带来的快感,他们将木板交织在一起铺成具有45度倾斜角度的赛道,然后在上面疯狂飙车。后来随着摩托车的速度越来越快,这帮有组织的车手们认为对于观众和车手都存在不小的危险性,结果决定在土地上重新建造椭圆形赛道,这种摩托车泥地绕圈赛从此开始发展。

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  现在我们体验的是一个简易也就是并不专业的泥地椭圆赛道,其中有两个至关重要的部分。第一,路面不够平;第二,赛道长度不够。因为实际比赛当中车辆没有到达一定速度则无法通过惯性滑动起来,而更快的速度和持久的滑动是与赛道长度密不可分的。所以活动中的泥地绕圈赛仅仅是体验,但对于从来没有接触过这种骑法的人已经足够了。

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  车辆方面使用的是Scrambler车系里的Full Throttle,这款车的设计灵感来自于2018年美国超级恶棍锦标赛中加州赛车手Frankie Garcia驾驶的Scrambler泥地赛车。与普通版Icon车型最大的区别是换装了角度、高度完全不同的车把,使得驾驶姿势更适合Flat Track场地,并不是仅仅改变了配色。

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  经过意大利冠军车手的简单指导后,大家都能够找到Flat Track骑行的要点,并且也能小幅度做出正确姿势和动作。Flat Track永远都要往左转弯,骑行时手臂要打开,伸出左腿,过程中需要及时调整重心,当达到一定速度时便可以形成反向推把,通过动力让车辆滑动起来。找到感觉后,能体会到Flat Track真的非常过瘾,不过所需要的骑行技巧会让你很快变得精疲力尽。

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  关于餐食,杜卡迪邀请了一位意大利餐厅主厨,前来指导大家自己制作Pizza,让我们全程参与到意式文化当中。当然,我们自己制作的Pizza算是半成品,面团已经和好,只管揉出形状,尺寸大概8英寸,之后铺上自己喜欢的配料,在制作当中最难的是将制作好的生Pizza送进烤箱,这个环节里10个人能有两位成功,剩下还需意大利大厨的帮忙。


结语:

  这次活动不光只是骑行,除了亲自参与烘烤Pizza,让人意外的是杜卡迪还把尤文图斯球队的教练请到现场,带领大家参与球队基础训练课程,再加上意大利女歌手的现场演唱。他们说这才叫做意式生活文化……(文 汽车之家 朱旭冉)

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