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您怎么看?家用车配备双离合是好是坏

2017-06-03
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  [ 互动话题]  凭借着出色的传动效率以及相对较低的制造成本,双离合变速箱(以下简称“双离合”或“DCT变速箱”)得到了许多厂家的青睐。不过,随着近些年接连曝出的各种负面消息,双离合的日子却并不好过,不少厂家也在权衡利弊之后重新用回了传统AT变速箱。

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  双离合变速箱之所以被广泛使用,其实自有它的过人之处。首先,由于采用了两套离合器相互交替工作,因此可以达到无间隙的换挡效果,这样一来,换挡时间就被大大缩短,动力断层的时间也极其有限。其次,DCT变速箱是通过离合器片摩擦来传递扭矩的,比传统液力变矩器那种滑动传递来的更加直接,动力损失也更少。综上两点,在同等条件下,双离合变速箱的传递效率要比传统AT变速箱更高,理论上燃油经济性也会更出色。

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  不过,双离合变速箱也有着它自身的不足。因为变速箱内同步器预位的缘故,如果电脑预判升降挡错误,那么反复的齿轮咬合会使其实际的换挡时间大大延长。再者,DCT变速箱的散热也是老生常谈的问题,尤其是干式双离合,由于只能依靠风冷降温,因此在长期处于走走停停需要频繁换挡的情况下,它的可靠性就很难得到保证。(以上讨论内容均不包括本田8速双离合变速箱)

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  我们都知道,跑车或者性能车为了追求极致的效能以及更加直接动力响应,它们都会选择双离合作为换挡机构。然而,给日常使用的家用车配备双离合真的合理吗?是利大于弊还是弊大于利,对此,您怎么看?


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