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蔚来EP9纽北最快车手曾经震惊过全世界

2017-05-18
来源: 作者:

  [汽车人物]  蔚来EP9用6分45秒900的成绩刷新了纽博格林北环赛道(Nurburgring Nordschleife)圈速,能做出这个成绩,一方面是这辆电动怪兽实力超群,另一方面驾驶他的车手也是不一般,那么这个车手是谁?

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英国车手Peter Dumbreck

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在驾驶蔚来EP9的Peter Dumbreck

  通过车载刷圈视频,我们能看到头盔上有“Dumbreck”字样,也就是车手的名字——Peter Dumbreck。Peter Dumbreck,英国职业车手,1973年出生,在年轻时(1996-1998年)获得过Vauxhall青年方程式冠军(Formula Vauxhall Junior championship),随后又获得过Japanese Formula 3的冠军头衔,可以说是一位非常出色的青年方程式车手。不过,让全世界车迷记住他的不是当时的比赛成绩,而是一件震惊世界的赛车事故。

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腾空而起的5号奔驰CLR赛车

  1999年,勒芒24小时耐力赛的第75圈,Peter Dumbreck驾驶着5号奔驰CLR赛车正在全力追赶前面的丰田赛车,当行驶到indianapolis弯前一个非常颠簸的路面时,赛车突然腾空而起,在空中完成了数个“后空翻”后,落进了赛道旁的树丛中,而这个画面被电视全球直播了出去,引起极大轰动,也让全世界的车迷看到了Peter Dumbreck这个名字。幸运的是,这次事故并没有人员伤亡,Peter Dumbreck也只是轻微受伤。奔驰车队随即撤下了正在比赛的6号赛车,退出了比赛。


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  其实,Peter Dumbreck并不是那次比赛中第一个驾驶奔驰CLR赛车“起飞”的人,只不过他的这次起飞被电视直播出去了。在正赛之前的排位资格赛中,著名车手马克·韦伯驾驶4号奔驰CLR赛车在indianapolis直到上“首次起飞”,赛车重重的摔在赛道上。

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  随即,梅赛德斯-奔驰车队在经过允许之后,对韦伯的4号赛车进行了修复,并在车头加装了扰流板,并重新调校了后悬架参数。可是一天之后的热身赛上,韦伯在幕尚大直道上再次腾空而起,并落到了屋顶上。事后,奔驰车队决定撤下4号赛车,让5号赛车和6号赛车继续参加正赛,可万万没想到,奔驰CLR赛车再次上演了“起飞绝技”。事件发生不久后,奔驰决定退出汽车赛事,这也是奔驰在1955年“勒芒事件”之后,第二次退出汽车赛事运动。随后,赛会修改了赛事规则,并对赛道进行了修改。

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  奔驰CLR赛车是梅赛德斯-AMG与赛车公司HWA GmbH共同研发的一款Le Mans Grand Touring Prototype (LMGTP) 原型赛车,搭载5.7升V8 发动机,但是赛车的空气动力学部件设计存在缺陷,并且没有经过足够的风洞实验,导致在一定的相对速度下,经过赛车的气流反倒对赛车产生了大于赛车本身重量(900kg)的升力,让这辆赛车成为了奔驰赛车史上最失败的作品之一。

  最后,我们再说回Peter Dumbreck,他可以说是英国较为成功的车手之一,并且经验非常丰富。在职业生涯中,共参加过6次24小时耐力赛(1999、2006、2006、2010、2012、2013(全场季军))、2000-2004年参加德国DTM房车大师赛(2001年年度季军),2005-2008年代表Toyota Team Kraft车队参加日本SuperGT赛事,2010-2011年参加GT1赛事。拥有如此丰富的比赛经验,也是蔚来为什么选择他作为测试车的原因。(文/汽车之家 郭枫)

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