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定制化生产 走进威马EX5工厂(下)

2019-01-08
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  [沈阳爱车网 工厂揭秘上期内容我们介绍了威马工厂是怎么建起来的,并走进了冲压和焊装两个车间,看到了威马EX5(参数|询价)如何从一块块钢板变成了完整的白车身状态。接下来,我们继续探访剩下的涂装车间和焊装车间,看看威马的C2M定制化生产到底是什么样的?

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● 什么是C2M?想要什么就能造什么?

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总结:

  沈晖在威马的第一家工厂里,注入了上汽通用吸纳来的核心人员架构和研发体系,引进了成熟的供应商设备,打造的车也是相对平民的十几万元纯电动,所以总的来看,威马比蔚来、前途等新创车企更加朴实无华,踏踏实实地想要用一款“国民电动车”来打开市场。通过对冲压、焊装、涂装、总装四大车间的走访,也会发现威马确实是在踏踏实实地造车,与传统车企的造车流程并没有什么太大区别。唯一的亮点是,威马支持一定程度上的C2M定制化生产能力,为消费者提供了更自由的选择,这是否会引来消费者的眼球和追捧呢?或许,我们还要再持续关注一下吧。(文/图 夏志猛 部分图片来自官方)

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