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新家族设计雏形 独家解析众泰T500造型

2018-03-01
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众泰T500的设计之路走了近3年

  [ 设计解读]  时隔将近一年的时间,继上次我们探寻了众泰T700的造型设计(点击此处进入相关文章页)之后,我们再次来到了位于杭州的众泰造型部(下文均简称为造型部),为大家揭开全新紧凑型SUV众泰T500设计背后的故事。或许您现在依然认为众泰是一个能够提供“平价豪车”的品牌,事实上,从2014年起,众泰便已经开始尝试走原创设计之路。从T700开始到今天将要介绍的T500,众泰的家族化语言也逐渐清晰了起来,而这逐渐成型的设计未来也将延续到下一代T600车型上。

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■ 众泰T500的设计之路走了近三年。

  此前在介绍众泰T700时,我们已经为大家介绍过众泰品牌独有的事业部体系。2017年众泰旗下一共有五个事业部,分别是永康事业部、杭州事业部、临沂事业部、湖南事业部以及金坛事业部,其中永康事业部是其中销量占比最大,负责车型为T系列SUV和Z系列轿车,在众泰品牌中的占比超过60%。不过在2018年考虑到未来品牌发展需要,众泰计划调整现有模式,部分事业部将合并成一个规模更大的销售公司,合并方式与未来品牌发展计划等情况我们将持续关注。

众泰汽车 众泰T500 2018款 1.5T 自动旗舰型

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  或许您发现我在介绍事业部的时候并未提及他们有关设计方面的职能,的确,在众泰体系中产品的前期研究和开发并非由各事业部来完成,而是由众泰造型部来负责,并且这个部门是各个事业部共用的。可别以为众泰造型部的工作人员“拿着皮尺到处量一量”就能交差了,造型部在杭州、重庆、都灵和横滨都设立了分部,员工总数超过2000人。杭州作为众泰造型总部是最终出产品的地方,众泰品牌所有的原创车型的设计均诞生于此。

众泰汽车 众泰T500 2018款 1.5T 自动旗舰型

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  众泰T500立项于2015年,项目由永康事业部牵头给出项目需求,再由造型部给出设计方案。T500早期项目名为A12,是一款定位于A级市场(紧凑型SUV)的车型,目标客户群体低于T700的主攻方向,是一款主打年轻消费市场的车型。T500将于今年的3月7日正式上市,从产品立项到上市期间经过了整整3年的时间,而其他中国品牌车型的研发从立项到上市一般只需要不到2年的时间,由此可见众泰在T500项目上投入了比其他品牌更多的精力和时间成本。

众泰汽车 众泰T500 2018款 1.5T 自动旗舰型

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  与T700的团队一样,T500的团队也是由有着海外设计院校经历和丰富工作阅历的“老”设计师和工作经验仅3-4年的年轻人组成,“老”设计师的工作是带领团队按节点完成整个设计工作,而年轻人除了在此过程中学习和提升外,他们还需要将年轻人的主流审美观点融入造型中,只有年轻人才能设计出适合年轻人口味的车型。

■ 延续T700的设计思路,家族化设计逐渐清晰。

  众泰T500的原创设计之路可以说是T700的一种延续,但T500并非众泰家族设计的“终点”。设计师透露,在他们看来T700是原创造型的2.0时代,那么T500便可以视作为2.5时代。而在不久的将来,预计在2018北京车展上,众泰将发布最新的3.0家族式设计语言,全新的原创造型将应用在未来所有悬挂众泰车标的新车上

众泰汽车 众泰T500 2018款 1.5T 自动旗舰型

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  T700的设计主旨是利用凌厉的车身线条勾勒出更多的攻击性,来凸显出时尚动感。而T500的目标则恰恰相反,团队希望通过更为柔和的线条和弧面的运用突出简约、端庄、平衡的特色。另外,或许是因为众泰品牌根植于浙江的关系,本地的文化也在方方面面影响着T500的设计和众泰设计师们的创新方向。

众泰汽车 众泰T500 2018款 1.5T 自动旗舰型

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  造型设计开发时一个复杂的过程,最初有上百幅效果图被绘制了出来,经过筛选后入围的只有6幅。之后又是层层修改和筛选才能确定最终方案,并开始制作油泥模型。油泥模型同样分为4个阶段,每个阶段的模型完成之后又是一轮无休止的修改,其目的就是为了呈现最完美的造型。

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