沈阳交通违章查询

关乎行驶质感 解析宝骏530的降噪秘密

2018-01-30
来源: 作者:
1

试验室中找问题

  [ 技术]  这话说就要到情人节了,以往每次情人节出差都是个提心吊胆的事,万一住个隔音不好的房间,这一晚上的睡眠质量就没法保证了。然而想要知道一个房间隔音的好坏要么把墙体拆了看一看,要么就得去实际体验一晚。其实汽车NVH亦是如此,除非把车拆了或是实际体验一下,否则我们很难知道一辆车的NVH表现如何,那我们今天就试乘一下,顺便把车拆了。

沈阳爱车网

NVH是什么?又是如何影响驾驶质感的?

  NVH包含了3个方面,分别是振动、噪音与声振粗糙度,它关乎着车辆给人带来的一切听觉和触觉上的感受。这样说可能比较泛泛,我们举个实际的例子,有些车在高速上行驶,没什么感觉就开到了120km/h,而有些车开到60km/h给人的感觉就很极限了,不是因为动力上不去,而是车内的振动与噪音实在是不想让我们继续给油,相当烦躁。

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

  NVH的研发是一个发现问题解决问题的过程,CAE模拟软件与整车半消音试验室的是方便工程师发现问题的地方。CAE模拟软件在工程设计中应用非常广泛,但都是模拟的范畴,而整车半消音试验室顾名思义就是用车辆去做试验了。该试验室的五面都由三角体的吸音结构组成,内部配有小孔。在声音进入后,这些墙体可以将声音锁入小孔中,并在内部反射中削弱其能量,达到吸音降噪的目的。该试验室的空置噪音在20dB(A)以下,20dB是个什么概念呢?举个例子,缝线用的针掉在地上的声音都能清楚的听到。没有干扰就容易找到问题所在。

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

  除了车门,整车的NVH在发现问题后又是如何一步步优化的呢?下面我们就从声学包的应用与造型设计来聊聊宝骏530在NVH方面所做的功课。



沈阳爱车网
上一篇:没有了!
下一篇:电动车没电不用愁 妙招让你省钱又解忧