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冬季自驾实战:单车赴东北我准备了什么

2018-12-16
来源: 作者:

  [沈阳爱车网 用车宝典]  今年冬季格外的冷!即便如此,缩在围脖里的我依旧想着应该自驾去更冷的地方看看雪了,人就是这样,即便疯狂,也要在过山车上屡试不爽。随着自驾游和SUV的火热,其实不少人也开始像我一样,内心渴望着一次说走就走的冬季自驾之旅,然而对于冬季自驾来讲,如何准备自己的出行,车辆怎么检查?装备需要怎么买?身边的朋友似乎都没有太多的经验和认知,“我也想走出去,谁能带带我”?

  一条来自东北老哥的微信,让我有了这次和你分享的机会!

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冬季自驾意味着什么?

  说到自驾游,大家都有普遍的认知和概念,对于大部分自驾出行来讲,野炊用品,桌椅板凳,各种美食,这基本就满足了一趟旅行的基本条件,然而谈到冬季自驾应该如何准备如何筹备,身边的朋友几乎全是一脸懵逼的看着我,别急!咱们由浅入深,一步一步聊。

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一再强调:自驾游≠越野

  虽然本篇内容分享不涉及真正的越野范畴,但还是想在这和大家说清,常规的自驾游和越野活动并不是一码事,举个最简单的例子,常见的自驾游基本都是以景区景点打卡为主,铺装路行驶占主导,属于onroad领域,基本上素车都可以完成。

  而越野活动和穿越,则是offroad范畴,车子要深入到非铺装路面,一切情况变得不再可控,所以你要为自己,为车辆做额外的通行准备,这两者有着本质的区别。

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  接下来,就是本期的重点:冬季自驾,越来越多的朋友开始希望走得更远,而近年SUV的火热,也确实催生了诸如雪乡自驾、草原自驾和乌兰布统自驾等冬季轻度穿越的自驾方式,对于很多刚介入这个领域的车主来讲,低温对大家来讲更多的含义可能就是冷,但对于车辆带来的影响,也许并非那么清晰,而这篇行前准备篇,我就和大家聊聊,冬季自驾,你要做哪些工作和准备。

关键词:低温(车辆油液/蓄电池/搭电线)

  不管你是开什么车,或者说你是去冬季景点打卡还是雪地穿越,低温,将是你面临的第一个问题,低温情况下的用车和常温会有很大不同,常规的油液和电力供应都会面临不小的考验。如果你的车辆根本没有为低温环境做必须的检查和准备,就更别提什么自驾了,打火出发都是问题。

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《不能“生气”的油 带你解惑刹车油的秘密》

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《买哪个玻璃水才不会被冻住?点进来就都知道了!》

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冬季自驾车检:一切都为了应对低温

  挑了几个最主要的重点和大家聊聊,目的就一个,不要忽视车辆在进入寒冷地区时的状态,今天它很给力,不一定进入到寒冷的地方还能给力。在进入到寒地之前,车辆的情况你必须要心里比谁都清楚,否则真出了状况,自己还懵圈呢。

  总的来讲,车辆的检测是一个系统的工序,无论是防冻液、刹车油、还是玻璃水和蓄电池,你都要尽量保证他们:在任何时候都可以顺利点火,正常运转,不给你撂挑子。而我们的检查也都是围绕着这一个目的来的,至于是否要添加或者更换,除了理性的指标外,我们对于自己车况的了解也是非常重要的,理性的指标只是参考的一部分,换句话说:自己的孩子肯定自己最了解,您说是不是?

关键词:地滑(防滑链/轮胎/脱困板/拖车绳)

  车子搞定了,该加的油液都加了,改换的也换了,咱们接着说,既然是冬季自驾,除了车辆自身的状态外,另一个最大的挑战来了:地滑!

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《为了帮你们颜值哪种更靠谱,我进了一趟雪山》

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《怎么着?还不会用?给你开个小差,点这里!》

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轮胎/防滑/脱困:都为了应对一件事:低附着力

  无论是轮胎的选择,防滑链的加装,还是脱困方法的思路,其实都是为了应付低温环境下附着力的变化,对于大部分普通消费者来讲,冬季胎始终是最为推荐的,应对铺装路环境的冬季自驾适用性最好,且不会像防滑链那样略显繁琐,而对于进阶一些的朋友们来讲,拖车绳,防滑链,脱困板,显然就显得更加有必要了,毕竟随着SUV的火热,越来越多的人开始去尝试冬季雪地穿越,而这些装备的意义,则就是为了保证你在低附着力环境下行驶安全的基础保障。

  至于绞盘,对于大多数普通消费者而言显然是不现实的,绞盘更加偏向于越野范畴,其中涉及使用和技巧的内容很多,使用门槛本身就不低,而对于大多数家用车自驾来讲,上述的装备已经足以应付大多数常见情况的脱困和救援了,关于绞盘,我会单独和大家分享相应的知识,这期内容就不涉及它了。

关键词:遇险(辅助安全小道具/手机App/记录仪)

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视频版:无剧本脱口来一段


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编辑小结:自驾游/越野的兴起/认知的转变很重要

  随着SUV的火热,我们迎来了自驾游的春天,也为越野运动带来了机会,在这波SUV热潮中,越来越多的消费者开始尝试消费升级,开始希望转变车辆作为一个代步工具的属性,让它成为自己的伙伴,带着自己远走高飞。不过也正是如此,近年来我们总能听见或看到很多在自驾游过程中发生的问题和事故,总结下来,还是我们自身的准备工作不到位,这其中有人的准备,也有车子的准备。

  在自驾游和越野运动面前,我认为目前当务之急的就是大家对于自驾观念的转变,不能把自驾游或者越野运动和常规的景点旅行混为一谈,这其中就涉及到环境的巨大变化,路况的变化,气温气候的变化,以及可能陷车的概率等。这在常规的旅行中是很少碰到的,而当自驾游和越野摆在你面前的时候,却成了最为重要的事情,这点我觉得还是需要大家重新认知。

  最后,当你在看到这篇行前分享时,我已经踏上了前往东北的路上,希望借此潦草的分享,可以给那些同样希望走出去的朋友们一些启发和参考,起码能在走出去之前,树立一个正确的认知和概念,尽量减少因为自己准备不足而造成的严重后果,而我也会在后续和大家继续分享我这趟东北之旅中所遇到的状况,包括低温环境中的实际用车知识等,希望大家继续关注。(文/图 汽车之家 任博)

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