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旧瓶装新酒 体验探界者Mylink+互联系统

2018-11-08
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  [沈阳爱车网 互联出行]  互联出行的大幕已经拉开,以阿里阵营为首的互联系统正在快速的在主流市场铺开,我相信在不远的将来,起码是近几年,以安卓系统为基础的互联系统和以阿里斑马系统为首的阿里系,将成为市场中的主力。不管你是否承认,这都是个不可改变的趋势。

  然而,并非很多车型都需要那么庞大和复杂的互联系统,这和车辆的定位、成本以及理念都有关系,毕竟,对于多数用车环境来讲,音频+导航才是实实在在的刚需,比如上汽通用全新一代Mylink+智联系统。(下文简称Mylink+)

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上汽通用雪佛兰 探界者 2018款 Redline 550T 自动四驱拓界版RS

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在传统之上继续深耕

  虽然它是一套相对传统的交互界面操控逻辑,但在加持了CarPlay和CarLife,再配上在线语音识别、安吉星服务后,倒也变得符合这个时代的趋势了,简单,实用,我觉得这两个词用来形容它是最合适的,就像前不久发布的新吉姆尼一般,老发动机老底盘,但在配备了丰富的电子辅助之后,一样获得了不小的关注和认可。不只是吉姆尼,马自达不也一样在自己的NA领域做着类似的事情么?在传统的东西之上深耕不止,一样可以获得突破。

  并非每个人都需要那么庞大丰富的车载互联,只要你能把现有的,或者之前体验不佳的东西改善到极致,让它变得实用,好用,我觉得也不失为另一种路数。(文/图 汽车之家 任博)

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