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2019春节特辑 编辑喜欢的车之紧凑型SUV

2019-02-11
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彭储文推荐的上汽名爵HS

● 彭储文推荐的车型:上汽名爵HS

  大家好,我是上海分站的彭储文。本篇春节推荐车型中我为大家奉上的是名爵去年上市的紧凑型SUV——名爵HS。这款车在2018年9月16日正式上市,售价区间为11.98-18.98万元。提供1.5T及2.0T发动机以及9款车型可供选择(点击阅读购车手册)。

上汽集团 名爵HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版

● 外观及内饰

  名爵HS的造型基于名爵全新SUV概念车X-motion打造而来,后者不仅可以称得上是名爵HS的雏形,同时也奠定了名爵未来新车的整体造型设计趋势。从实际量产的名爵HS来看,它的整体外观年轻、动感,是深受年轻消费者喜爱的类型。

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  车身尺寸方面,名爵HS的长宽高分别为4574mm×1876mm×1685mm,轴距为2720mm,在于竞争对手的对比中,它在宽度与高度方面具有一定优势。

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  来到车内,名爵HS的颜值同样保持在线。流线型的中控台设计极具设计感,得益于名爵互联智行系统强大的功能,配合触控屏幕,车内的物理按键得到进一步精简。D字形的平底真皮多功能方向盘视觉效果极为运动,在部分高配车型中提供的红色“SUPER SPORT”在按下后还能直接切换为超级运动模式。

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  前排座椅也是名爵HS的一大亮点,这是品牌旗下首款配备一体式座椅的车型,材质由皮革与Alcantara面料组成,整体造型非常运动。对于侧向肋部,大腿两侧以及肩部的支撑都比较到位。

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  乘坐空间方面,身高174cm的体验者坐在前排,将座椅调节至最低后,头部空间为1拳。此时来到后排,头部空间为4指,腿部空间超过2拳,空间表现不错。软硬适中的座椅填充物也能提供不错的乘坐舒适性。

● 动力及驾驶感受

  动力方面,名爵HS使用两款发动机,20T车型为1.5T发动机,最大功率169马力(124千瓦),峰值扭矩250牛·米。30T车型则提供高功率调校2.0T发动机,最大功率231马力(170千瓦),峰值扭矩360牛·米。传动方面,20T车型提供6速手动变速箱或7速双离合变速箱,而30T车型则全部配备6速双离合变速箱。

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  0-100km/h加速方面,20T车型实测加速成绩为9.42秒(7DCT车型),30T车型则为7.61秒,前者中规中矩,后者在同级别中算得上挺快的了。而在油耗方面,20T车型实测平均油耗为7.5L/100km,30T车型为10.1L/100km。

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  而在驾驶感受方面,这台名爵HS在双离合变速箱的调校上很下功夫,感官上非常平顺,并且变速箱对于升降挡的判断逻辑也很清晰,即便是低速蠕动状态下也不会让驾驶者或乘客感到异样。底盘调校很扎实,车身动态响应也较为灵敏,这也符合其年轻、运动的定位。

● 其他亮点

  名爵HS的互联智行系统也是这台车最大的亮点之一,而在今年,名爵HS上搭载的该系统也将迎来3.0版本的更新,将新增车内AI萌宠、全天候动态桌面、AR辅助驾驶、个人通勤地图、AI场景引擎、跨端组队等功能。此外,在相当于试用版的2.5版本中,车载KTV等可供车内乘客消遣的功能已经可以使用了。

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  名爵HS搭载了Bose Premium剧院级音响系统,全车共有9个高性能扬声器,其中2只16.5厘米Super65宽频扬声器更是首次出现在中国市场的车型上。这套Bose音响出现在两款30T Trophy荷尔蒙超燃版车型上。

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  除此之外,我也正在执行名爵HS的改装选题,目前已经原创设计了它的外观套件,并安装了气动减振器,不过后者也还在调试阶段。未来也将持续更新,对于喜欢改装的朋友们不妨关注一下我的这篇系列选题。

● 小结与推荐

  名爵HS是一台定位年轻的紧凑型SUV,而有着很高的颜值,时尚的内饰,丰富的功能以及不错的动力表现,这些都与年轻消费者这个群体所契合。而在车型推荐方面,30T 自动两驱Trophy荷尔蒙燃情版及20T 自动两驱荷尔蒙激情版我个人较为推荐。前者的动力不错,只是缺少了一些锦上添花的配置,而后者虽然动力表现不如30T车型,但功能却很丰富,更适合注重配置表现的消费者。



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