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动力提升/表现不错 试驾东南DX7 Prime

2018-03-26
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采用全新家族式前脸设计

  [ 静态评测]  早在三年前,我跟东南DX7就进行了第一次亲密接触(东南DX7设计解读)。由宾法出品的它刷新了大家对东南汽车的认识,至少在外观上赢得许多人的好感。在随后相当长的一段时间里,DX7都是东南汽车绝对的销量担当。可随着竞争对手不断的涌现和迭代更新,如今的DX7市场表现略显乏力。开个玩笑,就连在品牌家族中的地位都被小弟DX3给撼动了,更别说在同级别车型里的存在感了。正所谓“力不到不为财”,天上不会掉馅饼,若要成功,革新势在必行。于是,我们看到了重新打造的东南DX7,今天先给大家带来它的静态体验,动态部分将在下周一(3月26日)上线。

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● 全新家族前脸设计/细节变化多

东南汽车 东南DX7 2018款 改款 基本型

  称东南汽车为被设计改变的公司一点都不为过,三年前,正是与宾尼法利纳合作设计的DX7拯救了几近绝望的东南汽车。凭借着出众的造型,东南DX7在这个SUV市场井喷的大环境中获得了市场的认可,随后表现不俗的DX3同样是东南和宾法联合设计的产品。有了跟宾法的合作,对新款东南DX7来说,它的外观造型自然是一大看点。

东南汽车 东南DX7 2018款 改款 基本型

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新款东南DX7尺寸对比
车型 新款东南DX7 现款东南DX7 长安CS75 荣威RX5 传祺GS4
长(mm) 4585(+55) 4530 4650 4545 4510
宽(mm) 1900 1900 1850 1855 1852
高(mm) 1718(+18) 1700 1695 1719 1677
轴距(mm) 2700 2700 2700 2700 2650

  新款东南DX7较现款车型在长度、高度方面有小幅度增长,主要是增加了外部饰件的原因,而轴距依然是2700mm。与同级别车型相比,它的各项数据都比较平均,在主流之上。实际上,这个级别的中国品牌SUV,不仅价格对标,彼此的车身尺寸也不会相差太多。

东南汽车 东南DX7 2018款 改款 基本型

东南汽车 东南DX7 2018款 改款 基本型

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  前脸其它细节方面,它对前大灯以及雾灯都进行了优化,包括LED日间行车灯/示宽灯的位置从上部调至下部,并且更修长。另外,它的雾灯造型也有调整。最为关键的是,新款DX7配备了远近光自动切换系统,对日常行车安全更有帮助。

东南汽车 东南DX7 2018款 改款 基本型

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  车身侧面的几个细节变化都不显眼,包括配备鲨鱼鳍天线,解决现款信号相对弱的情况;触摸感应式外门把手使用起来更方便快捷;以及搭配性能偏舒适安静的米其林轮胎,不过相信米其林轮胎应该只会出现在高配车型上。

东南汽车 东南DX7 2018款 改款 基本型

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  在之前的设计解读中,我们就提到过东南汽车与宾法的合作关系。在开发初期,DX7的调研都是由东南团队完成,然后反馈给宾法,最终设计出一款双方都满意且能够迎合市场预期的作品。此次新款东南DX7虽然没有大刀阔斧的改造,但许多细节变化都能体现出东南团队在这方面的用心。据透露,为了听到用户真实的声音,东南团队没少上汽车之家的论坛。所以,如果大家对东南DX7有哪些不满意的地方,也不妨多到我们的论坛多反馈。

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