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成长的你 海外试驾全新一代大众Polo

2018-03-03
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看起来很显大

  [ 海外试驾]  全新Polo,当听说大老远跑到德国要试驾就是这个小家伙的时候,其实我是没太多想法的,一个换代的小型车,几代车都那样,还能变出什么花来?事实当然跟我琢磨的不一样,Polo这次的成长幅度之大让人欣喜,这小车现在有点意思了。

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历史回顾:

  路上跑的高尔夫,车迷们都能分清它是哪代,像高4、高6、高7等,而一说到Polo,大多数人可能都得懵。那就先普及一下:四眼那代Polo,包括后来小改款的Polo劲情、劲取,是第四代Polo;现在上汽大众在售的那种,是第五代;这篇文章说的全新一代,就是第六代。其实,Polo车系在1975年就诞生了,只比高尔夫晚一年,资历同样很深,怎么样挺意外的吧?

大众(进口) Polo(海外) 2017款 基本型

  这代Polo基于大众的MQB A0平台打造,你可以对它的大小、空间和动态表现有个大胆的猜想了,实际上它也丝毫没让人失望,这台小型车很多方面的素质都达到了紧凑型车级别。

外观:情理之中、意料之外

大众(进口) Polo(海外) 2017款 基本型

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  说情理之中,自然是指大众新车的外观路数了。以大众“从上至下都长了一张差不多的脸”的属性,全新Polo这张脸,跟咱们想像的应该很接近。它采用大众最新的设计语言,看上去比上代车型更锐利,有点像高尔夫。

大众(进口) Polo(海外) 2017款 基本型

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车身尺寸对比(单位:mm)
车型 全新Polo 现款Polo 本田飞度 丰田YARiS L致炫
4053(+83) 3970 4096 4160
1751(+79) 1682 1695 1700
1446(-16) 1462 1525 1485
轴距 2564(+94) 2470 2530 2550

  意料之外指的是全新Polo的个头儿。车长多了,轴距多了,再配以相对稳重平直的车身,全新Polo看起来明显更大了,甚至有了一些紧凑型车的样子。

大众(进口) Polo(海外) 2017款 基本型

大众(进口) Polo(海外) 2017款 基本型

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  尾部乍一看变化并不明显,线条、尾灯位置、牌照位置都没变,亮点是车标上方的这条折线。看似简单的一条线,由于它处在了后窗和尾门竖直部分的连接处,不仅拉宽了视觉宽度,也让尾部更硬朗、精神,绝对是点睛之笔。

大众(进口) Polo(海外) 2017款 基本型

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  根据配置高低,尾灯会有LED和卤素两种配置,视觉效果都还算说得过去,不过我个人认为它的内部线条有些杂乱,弄条标志性的灯带才是时髦的设计。全新Polo的后悬架依然是扭力梁式非独立悬架,对于小型车来说这无可厚非,重点还是看实际表现。



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