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意料之中的升级 试驾2018款哈弗H7 2.0T

2018-01-31
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外观变化不大

  [ 原创试驾]  在收到2018款哈弗H7的试驾邀请函后,我习惯性的打开了它的车系页面,本想查查新款跟老款的区别,然而却失望地发现竟然没有任何关于新款H7的消息,不过倒也无妨,按以往的经验来看,改款车型无非是在原基础上对外观和内饰的细节进行微调,再增加点儿与时俱进的配置,就这样我脑补了一下新车的画面,嗯,应该八九不离十。

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  试驾活动前的一晚,我还特意对现款哈弗H7做了些功课,但当一辆崭新的新款H7摆在我面前时,第一眼我愣是没发现哪儿变了,心里不由得犯起了嘀咕,随后仔细地观察了一圈后,再参照现款车型的图片,我终于找到了它哪儿变新了。

长城汽车 哈弗H7 2018款 蓝标H7 基本型

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  前脸最大的变化莫过于前包围和雾灯了,新车的设计更符合当下消费者的审美。前脸部分我最喜欢的变化是大灯,看起来比现款精神了很多。

长城汽车 哈弗H7 2018款 蓝标H7 基本型

相关车型车身尺寸对比
项目/车型 新款哈弗H7 现款哈弗H7 传祺GS7 宝沃BX7
长度(mm) 4715 4700 4730 4715
宽度(mm) 1925 1925 1910 1911
高度(mm) 1718 1718 1770 1690
轴距(mm) 2850 2850 2720 2760

  车侧造型基本没变,由于设计的缘故,新车的车身长度较现款长了15mm,在同级别车型中,H7在车身宽度和轴距上占优。

长城汽车 哈弗H7 2018款 蓝标H7 基本型

  据悉,为了应对本次试驾道路的积雪问题,厂家在试驾前更换了车辆的轮圈和轮胎,因此试驾车的款式没有太多参考价值,预计原厂的20英寸轮圈款式跟现款车型一致,轮胎方面原厂车配备的还是普利司通 动力侠 H/P SPORT,主打运动性能和湿路性能。

长城汽车 哈弗H7 2018款 蓝标H7 基本型

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  新款H7的车尾也是跟现款车型基本一致,没什么抢眼的设计元素,总体属于简洁且耐看的类型,关于车尾我最喜欢的是它那货真价实的双边共两出排气,看起来挺运动。



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