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直接对手 测梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC

2018-01-23
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外观与细节(1)

  [ 性能测试]  2013年奥迪将S6推进了中国,凭借着强大实力与低调的外观至今一直深受部分消费者喜爱,按着奔驰的脾气肯定不会惯着它这么干;时间来到2017年8月,奔驰E 43 4MATIC上市,从指导价到车型定位,明摆着是冲奥迪S6来的。

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● 外观

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特别版

奔驰E级AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特别版

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厂商指导价
97.98万

  E 43进入国内的时间确实有点晚,起初我还以为它并没有什么知名度,谁知路人们对E 43的认知还是超越了我的想象,嘴里还谈论这什么AMG、3.0T的话题,这么来看还想像奥迪S6一样大隐于市的话,可能就会有点困难。(之前写AMG C 43的时候不少朋友问这个车的颜色,官方称为 designo 月光石哑光灰色,和普通奔驰C级那个月光灰不一样)

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特别版

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2017款 AMG E 63 S 4MATIC+ 梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2017款 AMG E 63 S 4MATIC+

『E 63 S 4MATIC+』

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特别版

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  E 43的包围在物理结构层面上其实和普通版的E级运动型轿车一样,不过标配的夜色组件会让车辆的视觉效果十分贴近E 63,前包围下方亮黑色的前铲会降低车头的离地间隙,使用时一定要注意。

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  与43家族中其他兄弟们一样,E 43在前包围两侧部分做了蜂窝状处理,同时内部为封死状态,所以后排并不存在副水箱等散热器,奔驰认为购买43系列的消费者对于跑赛道的占比没有63的消费者那么高,应付一般激烈驾驶或者轻度跑赛道的散热需求足够。

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  这套几何多光束LED大灯(Multibeam LED)的选装价格是9700元,在E 43上为标配,单只拥有84颗LED发光体,带来的优势是可以更加准确的将光源投射至目标,并且具备矩阵功能,远光可自动避开对向或者同向来车,照射范围以及亮度都是业内顶尖水平。

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特别版

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  前后车轮的规格在预料之中,应付E 43的动力水平足够,况且还有四驱帮助你,不用过于担心打滑的情况;另外你们会发现E 43的前刹车盘为360×36mm,后刹车盘360×26mm,前后一样大,这是为了要保证全力刹车时车辆姿态平衡而小幅提高后轮的制动力。

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  另外,E 43还配备了倍耐力新的P ZERO  LUXURY SALOON轮胎,花纹与老款不一样,湿滑路面上的抓地力相比老款P ZERO提升了15%。接下来继续分享知识点,新P ZERO会分为P ZERO CORSA,P ZERO SPORTS CAR以及P ZERO  LUXURY SALOON三个细分型号。

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  P ZERO CORSA,含半热熔配方,更适合赛道驾驶,抓地力与操控性都是顶尖水准,配备在超级跑车上;P ZERO SPORTS CAR相比P ZERO  LUXURY SALOON操控能力会略胜一筹,花纹的差异主要在外侧,LUXURY SALOON更细碎一些,而SPORTS CAR拥有相对来说更大面积的橡胶块,拥有更强大侧向抓地力与弯道中的稳定性。



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