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向无趣说抱歉 测试2018款雷诺Espace

2018-01-21
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外观玩起了跨界

  [ 专业评测]  身为汽车编辑,每天接触车,脑子里似乎形成了思维定式,拿到一辆车,开个两三天,我会给这车定个性,甚至它的各方面表现也自觉的显现出了个分数,脑子不那么烦的话,还会衍生出它的能力值柱状图和对比关系。

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  而这么做,是够理性了,但遇到一些感官体验明显好过实际数据的时候,这样的判定就会有些无情,不够全面。今天我拿到的这辆车就让我反思起我那一套是不是该解放思想了,因为它实在是有点怪,从外到里的怪。

外观玩起了跨界

雷诺(进口) Espace 2018款 TCe 300 雅颂巴黎版

Espace 2018款 TCe 300 雅颂巴黎版

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厂商指导价
34.18万

雷诺(进口) Espace 2018款 TCe 300 雅颂巴黎版

  眼前这辆酷酷的伙计叫Espace,是雷诺的当家MPV车型。从1984年诞生以来,Espace历经四次换代,你看到这辆已经是它的第五代车型。不怨你不认识它,它前阵子才正式进入中国,不过,人家在欧洲的知名度还是挺高的。

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  我们常以传统的两厢三厢、SUV、MPV等车体形状来判别一辆车,但这招在法国车上总有着让你不知如何的情况。除了雷诺系列,类似的情况还有它的老乡标致、雪铁龙两兄弟。只看车身尺寸的话,Espace跟普通的中型SUV别无二致,但看了真车你就会觉得这家伙跟谁都不一样。

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  Espace车系自诞生起,就有着很多超前的设计,比如现在叫“悬浮式”的车窗,比如极细的A柱以及大面积的三角窗,再比如尽可能通透的车顶。这些在这代Espace上都有体验,有创新也有传承。

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  Espace的尾部,或者说侧后部,在我看来才是它的精髓。充满肌肉感的腰线在此处平缓的收缩,连上两个大面积的尾灯,中间挤出来一块地方当作后窗,整体一气呵成,不乏力量感,也毫不笨重,更像是个SUV或者两厢掀背车的设计。



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