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我不快但我很好开 测试宝沃BX5 20TGDI

2017-11-12
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外观概况

  [ 专业评测]  看到标题,我猜你一定会先翻到测试那一页,看看加速成绩、省不省油还有刹车好不好。不如先交个底儿:这台BX5 20TGDI的0-100km/h加速用时13秒18,显然不是个好成绩,尽管它的发动机只是一台1.4T,但放眼市面上的新车,百公里加速跑到13秒,也确实是挺慢的了。不过,跑得快慢不是一辆车的全部,这辆BX5虽然不快,但真的挺好开。

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外观概况:

  BX5不是什么新车了,翻了一下车型频道,25TGDI(1.8T)和20TGDI(1.4T)这两个排量的车型出过三篇试驾、一篇测试,静态部分已经很详细了,但必要的描述还是要有,这次,我把一些更细微的发现也补上。

宝沃汽车 宝沃BX5 2017款 20TGDI 自动两驱进取型

宝沃BX5 2017款 20TGDI 自动两驱进取型

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厂商指导价
14.58万

宝沃汽车 宝沃BX5 2017款 20TGDI 自动两驱进取型

  BX5 20TGDI车型让大家喜欢的一点就是,它的外观和25TGDI车型没有任何区别,尤其是车头,镀铬、日行灯、雾灯等等都在,还是一样的大气豪华,硕大的进气格栅和品牌logo有一定的辨识度。

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  BX5的定位是紧凑型SUV,看了眼车身参数,4490mm的车长基本是卡着紧凑型SUV的边儿了,再短一点恐怕看着就像小型SUV了,这个长度在这个级别里当然也是没什么优势。车宽1877mm倒是很宽,2685mm的轴距也不短,这两项不错。

宝沃汽车 宝沃BX5 2017款 20TGDI 自动两驱进取型

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  现在的宝沃,确切的说是BX7和BX5这两款车,比较容易让人记住或者是调侃的的一个点就是车尾了,它们的牌照位都在后包围上,车尾没有放置品牌logo,而品牌英文字母在后备厢盖上一字排开,还是挺有特点的。

宝沃汽车 宝沃BX5 2017款 20TGDI 自动两驱进取型

  印象中的德系车,车身基本都是工艺先进、做工精细的,不说BBA等豪华品牌,就是大众在这方面也做得相当好。然而,这台BX5的一些细节并没有展现出所谓的“德国品质”,车身的某些接缝参差不齐,给人的印象一般。

宝沃汽车 宝沃BX5 2017款 20TGDI 自动两驱进取型

  BX5采用前麦弗逊+后多连杆的悬架,是这个级别的主流表现。让我有些不解的是,这台车采用了双边共两出的排气管,但居然是隐藏式的。要知道,这个价位的车,大家都在努力让自己看起来更体面,相当一部分都用了几乎可以乱真的“假排气”来增强视觉效果,BX5这么做好像有点“亏了”。



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