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寸有所长 尺有所短 指南者对比本田CR-V

2017-10-11
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拼颜值

  [ 对比测试]  鸡头和凤尾是一个永远抛不开的话题,它们之间多少都存在着一些矛盾。看好配置还是看好空间,追求动力还是强调实用。如果你正是SUV的潜在消费者,估计不难发现Jeep指南者和本田全新CR-V也就是这样的关系,选谁就成了今天要研究的问题。

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  如果您想快速了解辆车的特点,那么看这个视频就够了;如果您看完了视频还想再了解一下两车的具体信息,那么请继续看下面的内容。


写在对比之前

  需要说明的是,我们非常想用两台同等售价的车型进行最直接的对比(指南者自动家享版和CR-V两驱舒适版),但由于条件所限,我们拿到的指南者是两驱顶配(自动臻享版)。二者在售价及配置存在着一定差距,所以我们会将同售价车型进行单独的配置对比。


东风本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT两驱舒适版

外观:“小大切”更时尚

  当它们停在一起时,就明显能够感觉到两车画风不同。如果两辆车你都是第一次见,那么我觉得你可能会先把目光聚焦在这辆指南者上,不光因为它鲜艳的红色车漆,小一号“大切”的外观也为它增色不少,相比CR-V,它看着更年轻、时尚。

东风本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT两驱舒适版

指南者 2017款 200T 自动臻享版

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
19.98万

东风本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT两驱舒适版

本田CR-V 2017款 240TURBO CVT两驱舒适版

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
17.98万

   本田新一代车型的设计也越来越激进,像思域以及刚发布不久的新一代雅阁,相比它们的前辈都要显得年轻不少,但CR-V毕竟是款SUV,在它的外观方面,本田并没有做大刀阔斧的改变,以至于它给人的感觉,更像是上一代车型的中期改款。它虽然没有指南者那么扎眼,但也算是老少咸宜,这也是CR-V这么多年都一直热度不减的一个重要原因。

东风本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT两驱舒适版

  在灯光配置方面两台车拉开了差距,这台指南者为氙灯,CR-V为卤素大灯,看似价格有差异对比不公平,实际上CR-V到了中配21万多的车型依旧是卤素大灯,显得有些吝啬。

东风本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT两驱舒适版

  另外还有一点,那就是当它俩背靠背停在一起的时候,你就会发现,虽然它们同为紧凑型SUV,但二者的身材却有着挺大差别,就好像两个人都说自己“一米八几”,但一个是181cm,一个是189cm,CR-V显然就是那个“189cm”的,它整体要比指南者大了一圈,对于大多数中国消费者来说,大就比小好,也盛传着买大不买小的观点。

东风本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT两驱舒适版

  不过,风格和情调上,小一号的指南者并不落下风,比如车顶的行李架,指南者全系标配,而国产的CR-V原厂则全系都没有这项配置,想要拿个样儿或者装个顶箱,必须要自己加装行李架。能看出这台车对于成本控制的相当严格,要知道其他日系竞品的高配车型,多数是会配有行李架的。另外,指南者车身上有很多诸如“COMPASS”等Jeep品牌元素。CR-V则很务实,尽量减少那些“华而不实”的东西。

东风本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT两驱舒适版

东风本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT两驱舒适版

  此外CR-V的17英寸轮圈也要比指南者的小,而且直到售价21.38万元的四驱豪华型,用的也是这款17英寸轮圈。但要说明的是,我们拿到的指南者有无钥匙进入,但低配CR-V没有,不过再高一个配置,售价19.28万元的两驱都市版就已经有了这项配置。

东风本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT两驱舒适版

东风本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT两驱舒适版

  跟车头一样,指南者的车尾看着还是像大切诺基的缩小版,造型比较传统,而CR-V的车尾相比之下要更前卫一点。原来的竖条状尾灯,变为了现在的“L”形,而且内部为全LED光源,夜晚点亮时会更显眼。



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