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小资味道 帝豪EV300车主体验荣威Ei5

2018-12-01
来源: 作者:

  [沈阳爱车网 深度访谈]  “开,往城市边缘开,把车窗都摇下来,用速度换一点,痛快...”随着生活节奏的加快,人们对于大自然的崇尚与追逐更加强烈,自驾游已然成为大家热衷的旅游方式。旅行车是轿车衍生出的车型,拥有轿车的舒适,更大的行李厢空间,比SUV更强的操控性,造型上也有成熟的韵味,往往被大家冠以“小资”的标签。荣威Ei5(参数|询价)是上汽集团打造的一款新能源旅行车,当新能源遇上旅行车会碰出什么样的火花呢?  

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  《知新车》是汽车之家原创的一档新能源车主访谈栏目,每次我们都会邀请真实车主来体验新上市、关注度高或销售火爆的新能源车型,车主结合自己的用车心得,将一些深层次的用车问题分享给大家,给持币待购或关注这款车型的朋友一些购买参考。如果你有新能源车,如果你想分享你的用车经验,如果你想体验最热的新能源车型,或者颜值高想出境,都可以把个人资料(姓名、联系方式、新能源车辆型号)发送至zhangwenhao@autohome.com.cn,您将会成为我们栏目的备选嘉宾,如有需要我们会主动联系您。  


  作为中国首款纯电旅行车,目前荣威Ei5在国内没有直接竞品车型,所以我们邀请了一名市场保有量较高纯电轿车的车主来体验Ei5。车主的帝豪EV300工信部续航里程为300km,荣威Ei5工信部续航里程为301km,两台车续航里程相近,下面请车主沈先生来跟大家分享下Ei5的体验感受。  

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  当时正是摇中了新能源指标,且沈先生用车需求比较高,所以就开始了新能源车的选购工作。选车之初,沈先生还关注了荣威ERX5和比亚迪e5两款车型,最终因为帝豪EV300拥有较高的性价比、不错的市场保有量以及吉利的品牌影响力才做出选择。这台帝豪EV300于2017年购置,平常以上下班代步为主,每天行驶里程90km左右,目前行驶里程接近20000km。下面就让沈先生聊聊荣威Ei5这款车,首先从外观说起。   

上汽集团 荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版

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沈阳爱车网上汽集团 荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版

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上汽集团 荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版

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上汽集团 荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版

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  沈先生表示,两台车都继承了家族式设计基因,帝豪EV300的外观稍显中庸,荣威Ei5外观设计更加年轻时尚,封闭式格栅、双色轮圈以及车顶行李架都为Ei5提升了颜值,加上旅行车的造型,肯定深受年轻消费群体的追捧。  

  对比完两台车的外观,下面让沈先生聊聊两台车的内饰部分,看看旅行车的内饰能玩出什么花样来!  

上汽集团 荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版

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上汽集团 荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版

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  沈先生认为Ei5的内饰做工精致,用料也比帝豪要强一大截,营造出年轻、时尚的内饰氛围。在功能配置方面,Ei5比帝豪多出了前排座椅加热、定速巡航和全车窗一键升降等功能,这几项功能都比较实用,而且后期加装比较繁琐。

  聊完了两台车的内饰设计和配置差异以后,下面请沈先生跟大家聊聊荣威Ei5(参数|询价)的乘坐和空间表现。  

上汽集团 荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版

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上汽集团 荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版

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  沈先生对荣威Ei5的座椅舒适度表示认可,座垫、靠背都很柔软,前排独立座椅的包裹性也比较适中。在空间方面,沈先生认为两款车的空间表现接近,前后排的储物空间也能够满足日常使用,荣威Ei5后排纯平地板非常讨巧,长途出行后排乘坐三个人舒适性也比较高。得益于车型原因,荣威Ei5后备厢开口大,垂直储物能力更强,自驾游可以装载更多的物品,这是账面数据所不能体现的。但车是用来开的,下面让沈先生聊聊Ei5的实际驾驶感受。  

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上汽集团 荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版

  在充电方面,帝豪EV300使用快充充电时,45分钟可将电池电量从0充到80%,使用慢充7小时可将电池电量充满。荣威Ei5使用快充充电时,40分钟可将电池电量从0充到80%,使用慢充5.5小时可将电池电量充满。沈先生安装了家用充电桩,平时主要以家充为主,通常是到家后把充电枪插上,直到充满跳枪,因为不涉及充电枪共用或挪车问题,所以沈先生对充电时长并不太关心。   

上汽集团 荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版

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  沈先生认为荣威Ei5的驾驶感受与燃油车很像,静止时加速并不暴躁,需要零点几秒的缓冲,然后车辆有明显的加速,推背感与朋友1.4T的高尔夫接近,整体加速比较线性。谈不上操控性,荣威Ei5的动力输出、底盘滤震、乘坐舒适性与自己的帝豪EV接近。对于Ei5的刹车,沈先生认为需要适应一段时间,刹车踏板比较硬踩着费力,且初段行程刹车效果不明显。

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  在静音降噪方面,沈先生认为两台车表现都比较安静,主观感受相差不大。因为电动机的噪音本就微乎其微,而且两台车机舱的塑料覆盖件也能隔绝一部分噪音,所以在日常驾驶时不刻意几乎听不到电机转动的声音,当车速超过80km/h时,能感受到两台车电机在工作。

全文总结:

  虽然没有旅行车情结,但沈先生依然给与了荣威Ei5很高的评价,首先整体外观造型时尚动感,内饰制作工艺不俗,营造出比较强的科技感和豪华感,旅行车的造型,车内外高颜值表现,正迎合年轻消费群体的口味。关于动力方面的表现,沈先生说自己开车一直是“佛系”心态,有宝宝后几乎没有暴力驾驶过,Ei5动力表现平平,但完全能够满足家用。另外,沈先生认为Ei5应该增加中控锁物理按键,可以提高盲操作的便利性。(图/文/摄 汽车之家 张文浩)

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车型图片
基本参数帝豪新能源 2017款 三厢 EV300 精英型荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
厂商指导价20.58万22.38万
经销商报价
厂商吉利汽车上汽集团
级别紧凑型车紧凑型车
能源类型纯电动纯电动
上市时间2017.032018.03
工信部纯电续驶里程(km)300301
快充时间(小时)0.750.67
慢充时间(小时)75.5
快充电量百分比8080
最大功率(kW)9585
最大扭矩(N·m)240255
长*宽*高(mm)4631*1789*14954544*1818*1532
车身结构4门5座三厢车5门5座旅行车
最高车速(km/h)140145
官方0-100km/h加速(s)9.9-
实测0-100km/h加速(s)9.610.62
实测100-0km/h制动(m)43.2941.96
实测续航里程(km)--
实测快充时间(小时)--
实测慢充时间(小时)--
整车质保三年或12万公里五年或10万公里
车身帝豪新能源 2017款 三厢 EV300 精英型荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
长度(mm)46314544
宽度(mm)17891818
高度(mm)14951532
轴距(mm)26502665
前轮距(mm)1502-
后轮距(mm)1492-
最小离地间隙(mm)--
车身结构三厢车旅行车
车门数(个)45
座位数(个)55
油箱容积(L)--
行李厢容积(L)680578-1456
整备质量(kg)15981420
电动机帝豪新能源 2017款 三厢 EV300 精英型荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
电机类型永磁 / 同步永磁 / 同步
电动机总功率(kW)9585
电动机总扭矩(N·m)240255
前电动机最大功率(kW)9585
前电动机最大扭矩(N·m)240255
后电动机最大功率(kW)--
后电动机最大扭矩(N·m)--
系统综合功率(kW)--
系统综合扭矩(N·m)--
驱动电机数单电机单电机
电机布局前置前置
电池类型三元锂电池三元锂电池
工信部续航里程(km)300301
电池容量(kWh)4135
百公里耗电量(kWh/100km)--
电池组质保8年或15万公里8年或12万公里
快充时间(小时)0.750.67
慢充时间(小时)75.5
快充电量(%)8080
变速箱帝豪新能源 2017款 三厢 EV300 精英型荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
挡位个数11
变速箱类型固定齿比变速箱固定齿比变速箱
简称电动车单速变速箱电动车单速变速箱
底盘转向帝豪新能源 2017款 三厢 EV300 精英型荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
驱动方式前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式后悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动帝豪新能源 2017款 三厢 EV300 精英型荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格205/50 R17205/60 R16
后轮胎规格205/50 R17205/60 R16
备胎规格非全尺寸

主/被动安全装备帝豪新能源 2017款 三厢 EV300 精英型荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)-前● / 后●
膝部气囊--
胎压监测装置-
零胎压继续行驶--
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助--
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
夜视系统--
疲劳驾驶提示--
辅助/操控配置帝豪新能源 2017款 三厢 EV300 精英型荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●
倒车视频影像
全景摄像头--
定速巡航-
自适应巡航--
自动泊车入位--
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降--
可变悬架--
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
外部/防盗配置帝豪新能源 2017款 三厢 EV300 精英型荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
电动天窗
全景天窗--
多天窗--
运动外观套件--
铝合金轮圈
电动吸合门--
侧滑门--
电动后备厢--
感应后备厢--
车顶行李架-
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
远程启动--
内部配置帝豪新能源 2017款 三厢 EV300 精英型荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
皮质方向盘
方向盘调节上下调节上下+前后调节
方向盘电动调节--
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热--
方向盘记忆--
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示--
内置行车记录仪--
主动降噪--
手机无线充电--
座椅配置帝豪新能源 2017款 三厢 EV300 精英型荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
座椅材料仿皮仿皮
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节-主● / 副-
座椅高低调节
腰部支撑调节-
肩部支撑调节--
第二排靠背角度调节--
第二排座椅移动--
副驾驶位后排可调节按钮--
后排座椅电动调节--
电动座椅记忆--
前/后排座椅加热-前● / 后-
前/后排座椅通风--
前/后排座椅按摩--
第二排独立座椅--
第三排座椅--
后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
可加热/制冷杯架--
多媒体配置帝豪新能源 2017款 三厢 EV300 精英型荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
GPS导航系统
道路救援呼叫-
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸7英寸8英寸
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话
手机互联/映射功能
车联网
车载电视--
后排液晶屏--
外接音源接口USB+AUX+HDMIUSB
CD/DVD--
220V/230V电源--
扬声器品牌--
扬声器个数6-7喇叭6-7喇叭
灯光配置帝豪新能源 2017款 三厢 EV300 精英型荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
近光灯卤素卤素
远光灯卤素卤素
LED日间行车灯
自适应远近光--
自动头灯
转向辅助灯--
转向头灯--
前雾灯--
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调
大灯清洗装置--
车内氛围灯--
玻璃/后视镜帝豪新能源 2017款 三厢 EV300 精英型荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗一键升降-全车
车窗防夹手功能-
防紫外线玻璃-
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目-内● / 外-
后视镜电动折叠--
后视镜记忆--
后风挡遮阳帘--
后排侧遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
遮阳板化妆镜
后雨刷-
感应雨刷-
空调/冰箱帝豪新能源 2017款 三厢 EV300 精英型荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
空调控制方式自动●自动●
后排独立空调--
后座出风口-
温度分区控制--
车内空气调节/花粉过滤-
车载空气净化器--
车载冰箱--

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