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重点推荐P250 S 路虎揽胜星脉购车手册

2017-09-23
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静态回顾

  [ 购车手册]  今年9月,路虎揽胜系列第四位成员-星脉正式上市,它的定位(也包括定价)介乎于揽胜极光和揽胜运动版之间,它的出现也进一步完善了路虎揽胜系列的产品线。本文我们就来看看,先期上市的6款车型中哪款最值得推荐。

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● 上市价格

路虎揽胜星脉 指导价格
车型 售价(万元)
揽胜星脉 P250 S 68.80
揽胜星脉 P380 S 78.80

揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC S

81.80
揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC SE 86.80
揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC HSE 94.80
揽胜星脉 P380 首发限量版

104.80

  其实上市价格从侧面印证了星脉的定位,通俗点儿说就是比极光贵,比揽胜运动版便宜,说到这儿还得提一句,先期上市的星脉只有两款发动机,即P250(低功率2.0T涡轮增压发动机)和P380(3.0L机械增压发动机),而将来还会有P300(高功率2.0T涡轮增压发动机)加入,挺值得期待。

● 静态回顾

路虎(进口) 揽胜星脉 2017款 P380 首发限量版

路虎(进口) 揽胜星脉 2017款 P380 首发限量版

 

车身尺寸对比 (单位:mm)
车型/项目 轴距
揽胜星脉 4811 1930 1685 2874
揽胜极光 4370 1900 1635 2660
揽胜运动版 4850 2073 1780 2923
保时捷Macan 4681 1923 1624 2807

路虎(进口) 揽胜星脉 2017款 P380 首发限量版

  星脉的侧面轮廓以及细节线条也是非常夺目的,车窗在车身高度上的占比很小,而且后悬有上扬的设计,营造出不错的动感,即使停在那儿也会感觉它蓄势待发。在长、宽、高和轴距这些参数上,星脉也都完全介于揽胜运动版和揽胜极光之间,和同为中型SUV的保时捷Macan相比要大一圈。另外,车门把手采用了隐藏式设计,至少在目前来看,这种形式的门把手还是很新颖的。

路虎(进口) 揽胜星脉 2017款 P380 首发限量版

  相比于车头和车侧,星脉的车尾看起来稍微普通一些,不过仔细端详一下,狭长的尾灯组、双边共两出矩形排气以及饱满的车尾线条和整车的风格挺搭的,至少没减分。

路虎(进口) 揽胜星脉 2017款 P380 首发限量版

路虎(进口) 揽胜星脉 2017款 P380 首发限量版

路虎(进口) 揽胜星脉 2017款 P380 首发限量版

  来到星脉的车内,能够明显感觉到和以往路虎车型的不同,尤其是我们用来展示的这台白色内饰车型,似乎感受到了一些沃尔沃的那种简约风格。虽说简约,但科技感也是一流的,全系标配的双中控屏幕、标志性的旋钮式换挡,星脉的内饰用“继往开来”去形容,应该是恰当的。

路虎(进口) 揽胜星脉 2017款 P380 首发限量版

路虎(进口) 揽胜星脉 2017款 P380 首发限量版

路虎(进口) 揽胜星脉 2017款 P380 首发限量版

  其实作为一台中型SUV,星脉的乘坐空间表现不算优秀,只能算是够日常使用。不过后备厢的表现很不错,尺寸够大而且平整度高,实用性不言而喻。

路虎(进口) 揽胜星脉 2017款 P380 首发限量版

路虎(进口) 揽胜星脉 2017款 P380 首发限量版

路虎(进口) 揽胜星脉 2017款 P380 首发限量版

  先期上市的星脉共有两款发动机可选,分别是低功率2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压发动机,配的都是8AT手自一体变速箱,其中2.0T发动机是捷豹路虎自主研发的Ingenium系列发动机,是英国伍尔弗汉普顿发动机工厂生产的,另外刚才也说到了,搭载2.0T高功率发动机的P300车型会在晚些时候上市。

  第一页没聊外观颜色、内饰颜色以及轮圈样式,是因为在这三个方面的选择范围非常大,所以在第二页我们会为大家完整展示这方面内容。



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